Memaksimalkan Pengapian Motor

Kebetulan saya hobi banget utak utik motor walaupun sekedar ganti oli atau ada onderdil yang perlu diganti juga membersihkan karburasi maupun utak utik pengapiannya sampai mengganti itu motornya alias dijual,hehe..

oke fokus,Tujuan memaksimalkan pengapian bukan supaya motornya berapi-api yah, tapi memaksimalkan pembakaran sehingga didapat power yang lebih atau sekedar lebih efisien pembakarannya.

Sebenarnya pengapian di motor kita masih bisa dimaksimalkan lho, banyak caranya. ini setau saya,

1. Memperbesar pengapian (ganti spul, banyak merek after market, kalau yang ori banyak yang merekomendasikan punya YZF 125)

2. Mengurangi Resistansi (hambatan) dari koil sampai busi. ya mulai dari kabel yang menghubungkan koil ke busi, cop busi nya maupun busi itu sendiri.

3. Mengganti CDI yang limiter nya diperbesar dari standar atau bahkan unlimiter sekalian (banyak yang aftermarket programable CDI misal BRT,REXTOR dst kalau untuk yang ori, kebenyakan merekomendasikan CDI Suzuki SHOGUN 110,shogun generasi awal)

tips perawatan aki sepeda motor

Buat yang punya sepeda motor pasti ga asing lagi dong dengan yang namanya AKI alias ACCU. aki, accu atau baterai mempunyai fungsi untuk menyimpan energi listrik dan dapat diambil apibila dibutuhkan sewaktu-waktu. ato kalo belom ngeh juga,itu tu yang paling sering disalahin kalo kita mencet electric starter tapi ga bisa,cuma kedenger engkek..engkek..gt...
Apabila uda kejadian seperti yang baru saya bilangin, Ada yang bilang kalo uda gitu berarti aki uda koit harus ganti atau di chas terlebih dahulu atau bahkan cuma kurang pegisian airnya aja.kalo uda gini apa harus yang dilakuin??

Tips servis karburasi dan sepeda motor dirumah

lebih hemat, aman dan motor terawat

banyak yang mempunyai sepeda motor sendiri namun seringkali tidak bisa atau tidak tahu menahu mengenai merawatnya dan hanya bisa menyerahkannya ke bengkel resmi maupun bengkel umum pinggir jalan. kalau duit banyak dan waktu luang sih oke-oke aja ke bengkel resmi,atau punya saudara atau teman dekat yang buka bengkel umum sih ga papa kita menyerahkan sepeda motor kesayangan kita ke bengkel umum tersebut. bukannya saya tidak percaya ataupun menjelek-jelekan bengkel umum tapi siapa sih yang mau ditipu aabis-abisan sama montir-montir nakal gitu. pada uda pernah liat di transtv reportase sore atau stasiun tv yang lain yang menayangkan bagaimana montir bengkel umum yang mencurangi kita dengan mengganti salah satu spare part kita dengan imitasi kan. jadi dengan sangat saya menyarankan jangan pernah menyerahkan sepeda motor kita ke bengkel umum yang belum jelas benar reputasinya, kadang uda bagus reputasinya pun masih aja berbuat curang kok, jadi satu-satunya jalan ya cari bengkel resmi atau bengkel umum yang kita kenal dekat atau servis sendiri dirumah bagi pemula yang
caranya mau saya jabarkan dibawah ini.